Zanim rozpoczniesz wiosenne oględziny, należałoby poznać, o ile nie znasz tych informacji. Dotyczy to poszukiwań możliwej korozji, ale nie tylko. Ci, którzy używają Motocykl przez kolejny sezon, nie powinni mieć z tym kłopotu.

Motocykl stał całą zimę, ale przyszedł wreszcie czas, by znów zacząć jeździć. Zanim to nastąpi, rzućmy okiem pod maszynkę, bo umiejscowienie ewentualnych plam pozwoli szybko zlokalizować miejsca wycieków.

Elementem do sprawdzenia jest napęd. Wyciągnięty łańcuch i wyjechane zębatki oznaczają konieczność wymiany.

Powinno się sprawdzić ciśnienie w kołach i doprowadzić je do właściwego poziomu. Warto ocenić stan opon. Należy też sprawdzić, czy wszystkie szprychy mają równy naciąg. Skoro jesteśmy przy kołach, bezwzględnie trzeba sprawdzić stan tarcz hamulcowych, zacisków i klocków. Minimalna grubość jest wybita na większości tarcz, ta wielkość dotycząca klocków zależy od ich rodzaju. Na zaciskach, przewodach i pompach hamulcowych nie ma prawa być żadnych wycieków. Co najmniej raz na dwa lata należy wymienić płyn hamulcowy. Jeżeli nie decydujesz się na jego wymianę, bezwzględnie sprawdź jego poziom.

Sprawdź jeszcze instalację i osprzęt elektryczny. Akumulator dobrze jest doładować, trzeba też rzucić okiem na poziom elektrolitu.